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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🧔(撰稿:娄忠航)太遗憾!中国队无缘包揽前三,男双、女双教练被迫“上岗”引关注
2025/09/17何河倩😏
摄影发现中国,镜头聚焦溧阳 溧阳生态全国摄影大展开幕
2025/09/17贾蓓琦🥞
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2025/09/17邵保广♷
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2025/09/16武巧岩🚄
05版特别报道 - 本版责编:祁嘉润郭雪岩田先进张安宇
2025/09/16寿家澜✦
台风“二连击”,上海电力和燃气供应稳定
2025/09/16严卿桦b
2024年9月19日,今日金价!国内、国际黄金价格速览!
2025/09/15夏信悦s
G7财长会砸了,日本欧盟都在盯着中国
2025/09/15慕容义雁➜