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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势千亿体育游戏登陆下载,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

💓(撰稿:花祥冰)

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    • 终婷娅😞LV6六年级
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      金台视线·关注传统村落保护⑤:三问传统村落保护👵
      2026/02/26   来自泰兴
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    • ✮苏宝茜LV8大学四年级
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      《经济信息联播》 20240904➳
      2026/02/26   来自延边
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    • 惠妍利🚸LV7幼儿园
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      人民网评:让文明新风充盈网络空间❙
      2026/02/26   来自延吉
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    • 诸葛杰鸿LV5大学三年级
      5楼
      谨防“小事件”演化成“大舆情”♈
      2026/02/26   来自渭南
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    • 荆洁民🌂👤LV6大学三年级
      6楼
      聚焦发展全过程人民民主⛢
      2026/02/26   来自泰安
      9回复
    • 齐鸿翠LV8大学四年级
      7楼
      科技巨头裁员波及中国区赔偿可选N+7 前员工:很人性化📍
      2026/02/26   来自九江
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