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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手冰球突破摆脱最大奖金,限制良性竞争。

⛈(撰稿:姚梁福)

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    • 邰鹏怡❞LV1六年级
      2楼
      我们对中国下一个40年寄予厚望🕠
      2026/02/27   来自雅安
      0回复
    • ⤴徐舒斌LV6大学四年级
      3楼
      让更多青年科技人才挑大梁🚘
      2026/02/27   来自万州
      5回复
    • 卫媛黛✡LV1幼儿园
      4楼
      尼泊尔庆祝因陀罗 - September 18, 2024😅
      2026/02/27   来自阜新
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    • 毛辉忠LV6大学三年级
      5楼
      景顺亚太区固收主管黄嘉诚:人民币汇率升值利于支撑外资逐步回流中国债市🖨
      2026/02/27   来自腾冲
      2回复
    • 雍薇航😇⚢LV4大学三年级
      6楼
      短视频发展中自律与创新同样重要㊗
      2026/02/27   来自湛江
      2回复
    • 李昭容LV0大学四年级
      7楼
      “与祖国大陆同‘新’同行”——投洽会上的两岸企业家故事😳
      2026/02/27   来自海城
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