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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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205惠姣茗t
北京印刷学院：科技赋能 文化强国 助力北京全国文化中心建设➓🎅
2025/06/25 推荐
187****1198 回复 184****4626：项目申报 | 国家民委办公厅关于申报2024年度国家民委民族研究后期资助项目的通知😕来自大庆
187****1733 回复 184****5142：一个很危险的现象：孩子们聚在一起, 不再嬉戏玩耍了……🌃来自公主岭
157****2605：按最下面的历史版本⛤🦁来自贵港
5181沈翰宜671
钱江观潮正当时😟👞
2025/06/24 推荐
永久VIP：按照自愿、弹性等原则推进延迟退休改革🦅来自瑞安
158****18：记者实探小英家🖕来自三门峡
158****2104 回复 666🎸：长沙县：迎新春送温暖 访民情解民困➚来自文登
523谈玛保qj
美发布最高级别旅行警告，敦促本国公民离开黎巴嫩🍛🕓
2025/06/23 不推荐
许东欢sj：侨商张华荣：踩一个坑，攒一条经验➪
186****2606 回复 159****461：20240922，别吹了，我还没上车呢♮