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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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2024“互联中国公益行动”正式启动🏀😶
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187****620 回复 184****6351：1-5惨败！沙欣：根本想不到，昨天训练还挺好的，很难解释这一切🤥来自巩义
157****5761：按最下面的历史版本⚻♍来自崇左
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