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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 377谢淑青h

    强制游客购买烤鸭!文旅部发布10起秩序整治典型案例📨📤

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    157****8786:按最下面的历史版本❊➦来自兴化

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  • 2527彭枝美804

    很City!首次在深圳启航!🦗👿

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  • 163季育豪gl

    致6死7伤肇事车司机绝望大喊完了💀⛟

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    褚星东ys:9.20有惊无险➙

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