以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
479冯纯仪f
靳东与江珊同居5不婚真相曝光，刺痛无数中年女人：如果能早点知道，这事必须马上做……⛞💶
2026/03/02 推荐
187****5645 回复 184****3055：六部委联合表彰“全国对口支援西藏先进个人”🤣来自潞西
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7930文康菊701
中央援建香港临时医院项目竣工移交😈❎
2026/03/01 推荐
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158****1937 回复 666🗺：突发！传高通拟收购英特尔❥来自张家口
232瞿寒力sf
俄常驻联合国代表团：拉夫罗夫在联合国大会期间将举行多场双边和多边会谈🤪🔳
2026/02/28 不推荐
虞琦娜vj：国际能源署：可再生能源已成全球重要“电源”💦
186****9541 回复 159****4365：WADA强烈要求美国反兴奋剂机构彻底整改🌺