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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛝(撰稿:浦强紫)

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    • 单于善娣👆LV3六年级
      2楼
      【光明论坛】以体育人 积蓄强国建设后继力量🌤
      2025/07/09   来自宜昌
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    • ✿徐璧静LV2大学四年级
      3楼
      欧盟政坛大洗牌,法德加速“溃败”,西方枪口对准俄罗斯🛁
      2025/07/09   来自汉中
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    • 莘楠韵🤙LV6幼儿园
      4楼
      河南7岁失踪女童遇害案➗
      2025/07/09   来自福州
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    • 虞伦苑LV9大学三年级
      5楼
      赖清德说闽南语被酸表现比道士好🛏
      2025/07/09   来自富阳
      1回复
    • 蔡珠克✧❆LV8大学三年级
      6楼
      广西钦州:荔枝熟了 销路顺了 农民笑了⛩
      2025/07/09   来自临沧
      1回复
    • 云淑青LV6大学四年级
      7楼
      电饭煲有三个卫生死角➲
      2025/07/09   来自焦作
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