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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🔯(撰稿:郝树永)

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    • 虞风启⛅LV6六年级
      2楼
      中央气象台:东南沿海地区多降雨 广东海南福建等地降雨较强🥂
      2025/06/11   来自茂名
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    • 🥑农怡美LV1大学四年级
      3楼
      广东球员崔永熙正式登陆NBA 其父曾因48岁还能扣篮爆红🏼
      2025/06/11   来自章丘
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    • 洪纨育🚔LV6幼儿园
      4楼
      推动精准医疗更好惠及全球⛔
      2025/06/11   来自赣榆
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    • 安欢宗LV8大学三年级
      5楼
      【青椒谈】以新质生产力为引领,谱写西部大开发新篇章🖖
      2025/06/11   来自阳江
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    • 曹良纨🚍☠LV0大学三年级
      6楼
      太古股份公司B9月20日斥资186.08万港元回购18.75万股☓
      2025/06/11   来自泉州
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    • 寿凤馥LV3大学四年级
      7楼
      我国稀土勘探取得新突破 预期新增资源量496万吨🤫
      2025/06/11   来自高邮
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