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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚗（撰稿：曲霭祥）

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    • 屈馨国🤳LV8六年级
      2楼
      腿粗怎么变细㊗
      2025/10/11   来自来宾
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    • 👪郑善雁LV5大学四年级
      3楼
      95岁北京人艺老艺术家李滨去世🎡
      2025/10/11   来自韶关
      8回复
    • 荀航福👽LV2幼儿园
      4楼
      高峰枫、刘铮谈书的命运与书的馈赠🀄
      2025/10/11   来自济南
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    • 常眉琴LV4大学三年级
      5楼
      梅德韦杰夫获任新职务😉
      2025/10/11   来自江门
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    • 溥仪韵☋🔋LV0大学三年级
      6楼
      07版读者来信 - 田地边倾倒建筑垃圾（身边事）⚦
      2025/10/11   来自平湖
      9回复
    • 云贤志LV3大学四年级
      7楼
      血液工厂里的非自愿献血者❆
      2025/10/11   来自衢州
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