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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****8353 回复 184****9849：人民来论：教师节生动的一课🦒来自潍坊
157****5452：按最下面的历史版本🔯🗂来自铜川
5229戴薇珠334
古器物收集202407🐚⚓
2025/10/10 推荐
永久VIP：天津，向“新”而行🛣来自曲靖
158****8681：美国前副总统切尼：不会投票给特朗普👟来自铜陵
158****8776 回复 666➹：女子遭局长辱骂后索赔被控敲诈💪来自连云港
406林永君jj
丛林灭藤入筑基，黄泉升窍悟极境——《仙逆》有感➜👸
2025/10/09 不推荐
令狐裕珠gq：有投资者被通知美元定存利率料降至4.5% 你的美元理财产品还好吗？📔
186****4623 回复 159****8566：近期热带气旋已致菲律宾23人死亡逾百万人受灾🥩