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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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187****2507 回复 184****9506：我国主要畜禽核心种源自给率超过75％✏来自贵港
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7211祁珍芸180
日本多地“大米荒”持续　政府部门被指“无对策”☥🚘
2025/10/09 推荐
永久VIP：海南宣布设立海口江东新区 2龙头股有望最先受益♐来自贵阳
158****7383：俄国防部：乌军在特别军事行动一天损失1790名军人🛁来自保定
158****9893 回复 666♝：医生实名举报CT乱象约半年仍无结果🦗来自西宁
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727樊霄天rk
“未来能源”主题活动在纽约举行旨在推动全球能源领域交流合作🏰☾
2025/10/08 不推荐
费风佳hx：乌克兰基辅拉响防空警报🕥
186****3582 回复 159****7940：王予波在丽江调研滇中引水工程时强调:科学管理系统管理严格管理确保安全确保质量确保进度确保廉洁🏄