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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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223元梵永l
祝贺！盛李豪全锦赛3连冠，干饭哥又拿冠军了🕦✲
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187****8997 回复 184****6335：伊万正式留任澳大利亚队临阵换帅🎾来自吉安
157****6888：按最下面的历史版本🛺👾来自胶州
1149虞宗凡741
中方：国际社会要聚焦阿富汗面临的最紧迫困难，推动阿重建发展🍾🦎
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158****7436：更胖了也更壮了 放归野外的亚洲象“阿宝”一切都好🤦来自广安
158****8742 回复 666🚢：熊进村庄偷吃蜂蜜📈来自福清
674卫贞玉ni
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2025/10/06 不推荐
宇文之东lf：黎巴嫩全境爆炸：3克猛力炸药如何植入寻呼机？丨智库视点🔎
186****9541 回复 159****454：储备数据人才、加强数据资产管理新华网助力河南数据要素市场发展⛭