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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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293水月志s
单方面未经充分讨论的断绝关系，是一种施暴⚈💴
2025/10/10 推荐
187****3146 回复 184****7258：浅谈目前在芬兰的学习体验☛来自温岭
187****4911 回复 184****5850：业界：深化生态文明体制改革 全面推进美丽中国建设👻来自克拉玛依
157****5571：按最下面的历史版本🤐🌝来自吐鲁番
4597匡巧建911
弘扬中秋文化 滋养家国情怀🗒🔕
2025/10/09 推荐
永久VIP：把《知然岛》前六十页读完，再下判断❻来自靖江
158****5345：新加坡官员：本地奥密克戎疫情已过峰值开始消退🤜来自慈溪
158****8875 回复 666♼：京津冀牵手粤港澳共促产业链发展⏭来自无锡
418邰妍昌nt
《中国古农书集粹》由凤凰出版集团出版🕢🖍
2025/10/08 不推荐
周灵泽uj：我们为什么会被《姥姥的外孙》深深打动？🈂
186****4194 回复 159****4375：乡村游提速乡村振兴💌