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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****5693 回复 184****923：李家超：京港合作的范畴和水平不断提升🕦来自菏泽
187****6833 回复 184****6903：中国为何与日本达成核污染水共识☾来自珠海
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7994嵇亮宁278
哈萨克斯坦总统告诉朔尔茨：“俄在军事上不可战胜”🎶🕞
2025/10/08 推荐
永久VIP：去年全国人大常委会收到公民、组织5000多件审查建议♍来自哈密
158****3231：凝聚共识 深化互信🈶来自温岭
158****932 回复 666🚓：赵立坚：台湾地区如被俄罗斯制裁是咎由自取🎛来自如皋
126巩武梦ds
01版要闻 - 教育强国建设迈出坚实步伐（奋进强国路阔步新征程）🦊➠
2025/10/07 不推荐
屠睿烟sr：李晨：手绘邮票成就个人风格☦
186****3699 回复 159****8709：假冒“特供”品，平台应断供😼