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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤲(撰稿:闻唯玲)

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    • 舒发贵🙆LV2六年级
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      半岛电视台:黎巴嫩真主党与以军进行“最大规模交火”🔜
      2025/06/10   来自攀枝花
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    • 🥥阮园勤LV7大学四年级
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    • 钱康建☰LV6幼儿园
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      越多人打卡越悲凉!绝美“地球之心”面临沙漠化⚂
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    • 娄雄妍LV0大学三年级
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    • 茅仁朗👿⚚LV0大学三年级
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      坚持和发展新时代“枫桥经验”🌺
      2025/06/10   来自衢州
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