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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****4765 回复 184****7168：研招网！他终于更新了！！！今年预报名推迟好多！🗺来自恩施
187****8376 回复 184****3807：7市长被撤职！多人因新余佳乐苑小区特别重大火灾事故被查处♲来自宿豫
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158****2323：美媒：美国希望下周宣布一项减少在伊拉克驻军的协议⛬来自惠州
158****3598 回复 666💛：视频中国农民丰收节｜1700年前的农业生产是什么样？跟着这组砖壁画穿越去魏晋看看！🌫来自雅安
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浅谈目前在芬兰的学习体验💥🈺
2025/10/04 不推荐
匡菁澜mb：泽连斯基的“胜利计划”释放何信号🍓
186****3927 回复 159****6265：乡村建设加速度，宋公堤边写新篇（奋进强国路 阔步新征程·老区行）☚