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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎼(撰稿:尚彦梦)

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    • 卢琴德💬LV7六年级
      2楼
      京淘淘回应“卷款跑路”:“我被羊毛党薅走1.8亿”!🌷
      2025/10/31   来自荆门
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    • 📞何莺婵LV9大学四年级
      3楼
      挖掘机器人产业更大潜力(人民时评)❬
      2025/10/31   来自诸城
      1回复
    • 钟航琛🖱LV3幼儿园
      4楼
      中介声称“包认证”“保录取”均属虚假宣传😜
      2025/10/31   来自启东
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    • 魏睿建LV8大学三年级
      5楼
      郭碧婷自爆“豪门生活”,真是一点儿都不装啊!☊
      2025/10/31   来自鹰潭
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    • 尚泰琪💢☂LV5大学三年级
      6楼
      江苏句容:“赏花经济”促进农民增收🤛
      2025/10/31   来自三明
      0回复
    • 邱国有LV9大学四年级
      7楼
      回购60亿,注销!1.6万亿茅台,稳了✒
      2025/10/31   来自渭南
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