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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👭(撰稿:骆桂善)

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    • 冉宽雁✭LV8六年级
      2楼
      以军强行关闭半岛电视台一办事处🎲
      2026/02/24   来自莆田
      0回复
    • ☨谈初丹LV9大学四年级
      3楼
      万亿公募高管换届 杨小松连任南方基金总经理🙁
      2026/02/24   来自洛阳
      4回复
    • 汪新佳🗜LV6幼儿园
      4楼
      台风普拉桑复活了🐨
      2026/02/24   来自宜宾
      7回复
    • 刘羽江LV9大学三年级
      5楼
      两条加强免疫路线并行,专家称已接种加强针人群不用进行序贯免疫🖌
      2026/02/24   来自亳州
      7回复
    • 雍仁烁🏳💇LV5大学三年级
      6楼
      报告:美国儿童青少年涉枪死亡率种族差异明显非裔风险高🔆
      2026/02/24   来自普兰店
      4回复
    • 葛娣蝶LV7大学四年级
      7楼
      抬头看!北京云霞绚烂 每张照片都美成壁纸🔧
      2026/02/24   来自来宾
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