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但不少住户表示,这样做实际上还是给已经缴费的住户带来一些不便。比如,有时家中来亲戚了,没有电梯卡上不了楼,就需要主人下去接;有时叫外卖或者快递,派送员要送到家门口也不方便。“这也是没有办法的办法,电梯建好后如何管理的确是个问题。后续电梯如果坏了还需要重新筹集维修费用。对这部分费用,那些蹭电梯的住户到底要不要缴?”住户王小姐表示。
林女士介绍,该小区电梯投入使用已有1年多,后续维保问题已迫在眉睫。“电梯每年需要维护保养,后续还有维修费用产生,但很多住户不支持再缴纳一笔钱用于电梯维修。”因为该小区是老旧小区,没有物业维修资金,一旦电梯出现故障,维修费就没有着落。一旦质保期结束,电梯管理就会处于“空档期”,一旦电梯坏了,物业管理公司只能临时找住户们筹集资金。
对于林女士提到的筹资维护问题,新港中路某小区物业管理公司的马经理也深有体会。马经理表示,加装后的电梯管理责任不清,原因在于:一、部分小区的产权关系较为复杂,个别房屋发生买卖后,新旧业主之间对电梯的使用意向不一致;二、由于电梯加装后未纳入小区物业管理范围奇亿测速,物业管理方不愿意配合电梯后续管理;三、楼栋高低层住户之间难以达成共识,导致出现电梯维保期满后无人维护的情况。
海珠区某小区的物业经理康平也表示,很多老旧小区在加装电梯时没有电梯维修备用金,加上住户意见不一,很难筹集到足额维修资金。他介绍,由于不少老旧小区筹集不到这部分资金,电梯也从“一年一检”变成“多年一检”甚至“多年未检”。“我们公司曾接手一个老旧小区,电梯建成八年了都没请人进行过检查,后来该电梯经常出现很大的噪声,我们才发动住户筹集了电梯维修备用金。”
广东省物业管理协会党支部书记贺栩模表示,很多老旧小区加建的电梯已经“服役”10年以上,逐步进入故障维修的高峰期。但有的小区没有物业维修资金,也没有电梯维修资金筹集办法奇亿测速,导致部分加装电梯处于“脱管”状态。他建议奇亿测速,相关部门应尽快出台加装电梯维护管理资金的筹集标准和办法,对加装电梯的后期运维实行“全生命周期”管理。
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