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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍆(撰稿:卢梵婕)

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    • 花贤艳👉LV3六年级
      2楼
      王瑛玮任天津市副市长、公安局局长💍
      2025/06/12   来自宿州
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    • 🐡屠琼菲LV9大学四年级
      3楼
      国家能源局:去年全社会用电量同比增长3.1%➺
      2025/06/12   来自池州
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    • 刘龙冰😾LV2幼儿园
      4楼
      年糕、黑芝麻香油 上海抽检这5批次食品不合格🌵
      2025/06/12   来自奉化
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    • 孙栋良LV5大学三年级
      5楼
      周晓陆:中国天文考古学刍议🚰
      2025/06/12   来自株洲
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    • 周恒蓓🎉✓LV5大学三年级
      6楼
      进一步全面深化改革必须坚持以人民为中心🌆
      2025/06/12   来自新余
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    • 利晓可LV8大学四年级
      7楼
      中央气象台:闽粤沿海和海南岛有强降水😻
      2025/06/12   来自漯河
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