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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➅（撰稿：殷维美）

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    • 凤凤珠💞LV0六年级
      2楼
      加强互联互通 实现互利共赢🛹
      2026/03/07   来自新乡
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    • ☽严武宇LV5大学四年级
      3楼
      北京大兴：建设“中国药谷健康新城”🧙
      2026/03/07   来自绍兴
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    • 洪堂瑗⭕LV3幼儿园
      4楼
      “党的女儿”心向党——“人民艺术家”国家荣誉称号获得者田华🚉
      2026/03/07   来自古包头
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    • 池会凡LV8大学三年级
      5楼
      “双碳”目标提出四周年 市场化机制推动企业逐“绿”而行♟
      2026/03/07   来自秦皇岛
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    • 武芳兰😍🌺LV4大学三年级
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      精研业务 践行责任——记陕西体彩代销者宋路⚀
      2026/03/07   来自辽阳
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    • 耿之忠LV1大学四年级
      7楼
      公开招聘1570人！公务员编制！2025年公务员考试公告！快转给身边需要的人！⚢
      2026/03/07   来自清远
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