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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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19姚士韦p
想弃剧了，我真受不了他的装X🍜⚮
2025/06/20 推荐
187****9250 回复 184****6124：奋进强国路阔步新征程·老区行|乡村建设加速度，宋公堤边写新篇🌶来自宜兴
187****1676 回复 184****5736：新华时评｜对群众利益“近视”“耳聋”，就是庸懒无为🗄来自荆州
157****6237：按最下面的历史版本🏚⚐来自乳山
5052溥菁波664
考研预报名推迟🗾🏑
2025/06/19 推荐
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158****7601 回复 666❙：消费降级，我的订阅服务瘦身☙来自开远
337梁仁宇un
王晓阳 | 新世纪以来拉美学界的毛泽东研究动向探析 ——兼论毛泽东思想的国际价值与现实意义⚓🐵
2025/06/18 不推荐
戚骅新ob：习近平在2024年中非合作论坛北京峰会欢迎宴会上的祝酒辞（全文）♣
186****6495 回复 159****4331：网红“努尔飞腿”回应被喊话进国足：没办法！前国脚称其仅有观赏性🚏