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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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国家卫健委：新疆新增17例确诊病例🐻🐻
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187****6545 回复 184****8068：深圳福彩2020年销量22.23亿元 筹集公益金6.99亿元😁来自湖州
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女朋友胸小，对男生有什么好处？➆👴
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158****965：多个岗位争1名毕业生，首批养老专业本科生为何这么抢手？📅来自莱州
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摩根大通CEO戴蒙对降息后美国经济软着陆持怀疑态度🕳📏
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莘影华ar：香港特区政府：要确保“一国两制”实践行稳致远必须始终坚持“爱国者治港”🆖
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