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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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803武巧堂k
15年坚守,她让山区学校响起瑶鼓与歌声✕⛫
2025/10/07 推荐
187****7546 回复 184****8256:弘扬延安作风勤俭办好事业🤣来自长乐
187****1424 回复 184****9707:62.8%受访者备年货更注重健康安全☓来自福州
157****8687:按最下面的历史版本👼🛐来自赤峰
3412邓昌莎310
倾心公益30载 完美公司助力中山慈善万人行➮🙁
2025/10/06 推荐
永久VIP:哈弗H6落地价📜来自海口
158****2942:《资本论》最新英译本序言:今天我们为什么还需要阅读《资本论》?➡来自襄樊
158****943 回复 666🍙:图片故事:内蒙古奈曼扶贫记🛣来自开远
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美国将升级打压中国汽车?专家解读⚈🅱
2025/10/05 不推荐
邰妮泽it:第二十七届京港洽谈会在京开幕 聚焦“优势互补 共创繁荣”🆓
186****4322 回复 159****697:Science I 导师如何留住实验室成员?🎁