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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🐽(撰稿:尤园伦)美股三大指数集体收涨
2025/11/20邱儿凡👾

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大江东︱上海这一日:众志成城,迎击“最强台风”
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2025/11/19花子光🔷

在教师节追忆授业恩师倪世雄教授
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【学习贯彻党的二十届三中全会精神】内蒙古自治区工会系统宣讲团走进呼伦贝尔呼和浩特开展分众化宣讲
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高山峡谷追“新”记
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彭水郁山派出所开展打击整治网络谣言宣传活动
2025/11/18方澜翰📻
