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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📤（撰稿：冉馨莎）

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    • 胥香广☽LV8六年级
      2楼
      “青山绿水是无价之宝”的三明实践🔈
      2026/03/05   来自西宁
      6回复
    • 🚥连莲岚LV2大学四年级
      3楼
      坚持全心全意依靠工人阶级🏥
      2026/03/05   来自滕州
      4回复
    • 幸阳春🚫LV1幼儿园
      4楼
      国际特朗普拒绝哈里斯再次电视辩论“邀约”❴
      2026/03/05   来自海口
      3回复
    • 姬厚翔LV3大学三年级
      5楼
      为什么三国时期的著名人士都会在 220 左右这个年关大规模去世？📶
      2026/03/05   来自十堰
      1回复
    • 逄琦滢🔸➙LV5大学三年级
      6楼
      官媒辟谣苹果手机被远程引爆➌
      2026/03/05   来自金坛
      8回复
    • 伏珠宇LV7大学四年级
      7楼
      中国海油：“十三五”增储上产不断加码 提升能源保障能力🛐
      2026/03/05   来自东营
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