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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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瞭望·治国理政纪事｜发挥好改革的突破和先导作用📓🥠
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187****9671 回复 184****9057：习近平主持召开全面推动黄河流域生态保护和高质量发展座谈会🗂来自白山
187****1651 回复 184****5367：办好这门“关键课程” 总书记非常关心🔭来自十堰
157****5615：按最下面的历史版本⚓💓来自益阳
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月饼消费注意这六点 西部十地消费者组织联合发布中秋节提示🍛🐤
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158****8578：第二轮第二批中央生态环境保护督察反馈情况 直击两部门、两央企核心问题⛗来自诸暨
158****3878 回复 666🥒：工信部火炬中心：建“技术经理人+”业务工作体系⚶来自运城
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祝福！世界羽坛连日来喜事连连，中日两国四位世界冠军大婚😙⛇
2026/03/03 不推荐
倪娟梵oz：为了攻克致命传染病，我想先“治愈”蚊子🕉
186****3800 回复 159****9887：国家金融信息大厦落成，“信息之门”即将开启！✍