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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➬(撰稿:水宏融)

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    • 赵若凤😲LV3六年级
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      《青葱校园》|第四十一章母亲哭了|第四十一章母亲哭了🌟
      2025/06/22   来自莱西
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    • ❉米玉良LV1大学四年级
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      2025/06/22   来自上海
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    • 胡豪亚⚁LV8幼儿园
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      中办国办印发通知做好人民群众就地过年服务保障工作🐎
      2025/06/22   来自玉环
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    • 庄楠羽LV8大学三年级
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      依法维护酒类市场秩序💮
      2025/06/22   来自江阴
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    • 仲孙贤天☃🥦LV5大学三年级
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      民政部:指导各地加强未成年人救助保护机构建设🙍
      2025/06/22   来自保山
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    • 苗筠程LV3大学四年级
      7楼
      推进“建圈强链” 加快“落地生金”🚢
      2025/06/22   来自十堰
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