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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👈（撰稿：封爱眉）

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    • 柯初毅🐚LV5六年级
      2楼
      民政部发布关于深入开展新时代“银龄行动”的指导意见🎇
      2025/06/15   来自池州
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    • 🏋梅聪成LV7大学四年级
      3楼
      赵丽颖出发参加飞天奖😍
      2025/06/15   来自开远
      3回复
    • 郝容苛😼LV7幼儿园
      4楼
      尖顶上的海鸥星云👿
      2025/06/15   来自齐齐哈尔
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    • 尹薇俊LV4大学三年级
      5楼
      小测验：我是哪一种人类情绪？✾
      2025/06/15   来自烟台
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    • 盛绍祥🐴➍LV7大学三年级
      6楼
      中华人民共和国国防教育法🏅
      2025/06/15   来自葫芦岛
      7回复
    • 伊欣昭LV4大学四年级
      7楼
      人民网三评"盲盒营销"之二：突破底线,岂能妄为🎥
      2025/06/15   来自石狮
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