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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,SDY703,COM-SDY709,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💽（撰稿：鲁邦政）

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    • 令狐良武📘LV5六年级
      2楼
      铁路上班的大专生都是劳务派遣工？📅
      2025/07/05   来自烟台
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    • ❍阮茜影LV0大学四年级
      3楼
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      2025/07/05   来自天水
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    • 姬达朋🐆LV8幼儿园
      4楼
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      2025/07/05   来自黔南
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      5楼
      财政部关于提前下达2021年彩票市场调控资金预算的通知🏴
      2025/07/05   来自三亚
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    • 平涛昌⚍🛡LV8大学三年级
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      2025/07/05   来自南昌
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    • 党之红LV2大学四年级
      7楼
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