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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🦇(撰稿:习玛谦)金融业不再受中国年轻人青睐
2026/02/25尤乐宁❔

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2026/02/25毕安君🚑

食品类纠纷占网购近半数 电商平台须建立监控机制
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“迎百年校庆”南开艺术校友会成立 范曾任名誉会长兼学术委员会主任
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2026/02/24奚荣鸣c

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2026/02/23阮冠淑c

让博物馆“有热度”更“有温度”
2026/02/23冉芬乐🛐
