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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🈴（撰稿：弘霄阅）

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    • 秦功刚🈺LV4六年级
      2楼
      “百年黄埔薪火相传”图片展走进香港高校🍖
      2025/10/09   来自昭通
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    • ❛邓朗忠LV5大学四年级
      3楼
      美国前官员华自强：美中须找到合作之道⚀
      2025/10/09   来自淮南
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    • 卢巧梵⛗LV9幼儿园
      4楼
      出自古诗词的有关秋天的成语🛫
      2025/10/09   来自黄冈
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    • 容程育LV3大学三年级
      5楼
      更好统筹当前和长远 ——形成共促高质量发展的合力🚫
      2025/10/09   来自枣庄
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    • 云丽秀♴➓LV0大学三年级
      6楼
      比亚迪长沙工厂被指气体排放超标⌛
      2025/10/09   来自玉环
      7回复
    • 虞振辉LV6大学四年级
      7楼
      被问了100遍的学科短视频来啦！10个神仙博主，让娃爱上学习！🍬
      2025/10/09   来自赤壁
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