以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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56宋天瑗l
视频国际能源署：乌克兰损失超三分之二发电能力😆🌂
2025/06/10 推荐
187****6577 回复 184****9441：大满贯得主的选择🍸来自牙克石
187****3583 回复 184****1276：《经济半小时》 20240913 构建高水平社会主义市场经济体制：营商环境“优”无止境🙋来自象山
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2025/06/09 推荐
永久VIP：澳门江苏联谊会十年如一日组织多项澳苏交流品牌活动♍来自铜陵
158****1536：代言西凤酒翻车，司马南的名声怎么就反转了？🐩来自遵义
158****5054 回复 666🏟：“超级月亮”超级惊艳！愿人月两团圆！🥐来自湘乡
87孙中彦il
中国人民政治协商会议成立75周年，这些知识要点请收好🕠🥖
2025/06/08 不推荐
宗政晶珠dv：专访丁一凡：预计美联储降息对中国外贸影响有限，高技术含量出口产品不会因汇率波动而显著削弱竞争力🍯
186****4260 回复 159****4074：中国（河北）日本机器人产业精准对接会成功举办⚸