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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新球盟会在线,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☾(撰稿:姬紫健)

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    • 满罡媚🤠LV6六年级
      2楼
      两部门发文 要求合理降低住房买卖和租赁经纪服务费用♗
      2025/06/17   来自拉萨
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    • 🌐熊霭雁LV2大学四年级
      3楼
      “表面轰轰烈烈,内容空空洞洞”——我们做群众工作不能做成这样!⚰
      2025/06/17   来自嘉善
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    • 齐英宝🤛LV9幼儿园
      4楼
      三里屯文化周启动🌐
      2025/06/17   来自运城
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    • 孟浩俊LV0大学三年级
      5楼
      16玉石商人集体受审♽
      2025/06/17   来自酒泉
      5回复
    • 章菡豪🕌🍸LV8大学三年级
      6楼
      英特尔® 至强® 可扩展处理器赋能...⚜
      2025/06/17   来自永州
      1回复
    • 储馥海LV5大学四年级
      7楼
      《百年大变局》专家研讨会在京举行🛅
      2025/06/17   来自齐齐哈尔
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