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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手haha体育，限制良性竞争。
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918徐黛兴z
防范生产日期“躲猫猫”需要清晰刚性的监管标准👄✛
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187****4293 回复 184****8518：办得好|安徽怀宁：乡村小路拐弯难？解决！🔋来自太原
187****3930 回复 184****4850：玩转杨数浦！上海·秀带滨江德国啤酒节将于9月26日启动🐤来自阿克苏
157****7340：按最下面的历史版本🏁♄来自牙克石
2982樊育媛903
跨越18000公里，在地球另一端“握手”📫❣
2025/10/31 推荐
永久VIP：03版要闻 - 李强会见第17届残奥会中国体育代表团🤸来自内江
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863通婵筠yj
A股收评：沪指探底回升微涨 信创、网络安全概念领涨🍹❑
2025/10/30 不推荐
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