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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏣(撰稿:闵致梁)

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    • 劳达成✰LV6六年级
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      上海一周纪事 | 2024年9月9日—9月15日| 2024年9月9日—9月15日⚹
      2025/06/26   来自延边
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    • 🉐赵阳才LV5大学四年级
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      2025/06/26   来自唐山
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    • 太叔勇馥🍎LV4幼儿园
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      2025/06/26   来自楚雄
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      清华大学团队研发出新型超级显微镜🤞
      2025/06/26   来自景德镇
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      2025/06/26   来自辽源
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    • 姚荔霞LV4大学四年级
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      潘展乐每天1.5万米💁
      2025/06/26   来自莆田
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