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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口大发PK10登录网站,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

♨(撰稿:昌雅信)

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    • 骆先新☚LV8六年级
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      王正英、胡大鹏任云南省人民政府副省长⚵
      2026/02/28   来自许昌
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    • 🕐从霄朋LV3大学四年级
      3楼
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      2026/02/28   来自漳州
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    • 印菲永❐LV9幼儿园
      4楼
      青春华章丨青春献祖国,共谱新篇章🔌
      2026/02/28   来自宜昌
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    • 闵树姣LV6大学三年级
      5楼
      善用新技术 推动微创新(微观)🍀
      2026/02/28   来自滨州
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    • 郎雁艳🐞♍LV4大学三年级
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      俄罗斯8月份向中国采购的钟表数量翻番创历史新高🏸
      2026/02/28   来自深圳
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    • 江钧睿LV2大学四年级
      7楼
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