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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚕(撰稿:丁儿唯)高通计划收购英特尔?或成史上最大科技并购案
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2025/09/17石姬玲🌰
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2025/09/16刘娜强🚇
热议于汉超2分钟2球:只踢15分钟于汉超绝对中国第1 国足也用用吧
2025/09/16尚毓容e
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2025/09/15宗群翔t
“麻醉一哥”人福医药战略调整迎阵痛,疼痛管理能否带来业绩新增量?
2025/09/15谭青霄🍒