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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛡（撰稿：伏韵唯）

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    • 韩姣纯🚢LV6六年级
      2楼
      中国排名第一的健康长寿食物！✜
      2025/10/31   来自丽水
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    • ✿习维康LV5大学四年级
      3楼
      超美有望第一，嫦娥七号7国合作，建月球栖息地：还有个重要问题✾
      2025/10/31   来自合肥
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    • 董东中🐣LV1幼儿园
      4楼
      福建三明：精神文明建设为高质量发展添动力⚥
      2025/10/31   来自南平
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    • 温贞珠LV3大学三年级
      5楼
      欧盟对华加征关税阻碍绿色转型♖
      2025/10/31   来自胶南
      4回复
    • 仲孙旭琳⚘💗LV8大学三年级
      6楼
      1岁男童腹中竟有个“小宝宝”🍰
      2025/10/31   来自仙桃
      8回复
    • 史容新LV8大学四年级
      7楼
      Labor Day 2024🤙
      2025/10/31   来自永州
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