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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚧（撰稿：申屠凡桂）

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    • 东飘纪🎀LV2六年级
      2楼
      黎巴嫩寻呼机爆炸案后，阿拉伯人疯狂买入中国电子产品！✆
      2025/10/10   来自黄石
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    • 🐍李博成LV4大学四年级
      3楼
      哪怕学生穿着一样的校服，老师也能一眼猜出家境的不同，非常现实🤡
      2025/10/10   来自绵阳
      9回复
    • 匡苛倩♻LV1幼儿园
      4楼
      宜宾一评标专家5年收受现金近三百万，多次接受请托为指定企业评高分📛
      2025/10/10   来自桐乡
      0回复
    • 禄嘉仁LV2大学三年级
      5楼
      美联储理事鲍曼：大幅降息可能被视为提前宣告抗通胀取得胜利🍗
      2025/10/10   来自镇江
      2回复
    • 郭环英🍾🈴LV3大学三年级
      6楼
      乌克兰内阁大换血😓
      2025/10/10   来自普宁
      4回复
    • 任功震LV3大学四年级
      7楼
      北京：深化土地制度改革🈹
      2025/10/10   来自榆林
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