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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合乐鱼,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新乐鱼,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏺(撰稿:尉迟竹环)

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    • 包云竹⚿LV8六年级
      2楼
      徽菜:菜品上千,为何人们独记“臭”字?🏾
      2025/07/10   来自湘潭
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    • 🏌葛玲昭LV9大学四年级
      3楼
      日股“涨声”热烈,美联储大胆开局,焦点转向日央行!🐒
      2025/07/10   来自丽江
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    • 邢菁宽🥀LV8幼儿园
      4楼
      救命钱岂能成唐僧肉😷
      2025/07/10   来自玉环
      6回复
    • 甄儿克LV3大学三年级
      5楼
      Google 的十年五代网络架构➅
      2025/07/10   来自晋中
      2回复
    • 赫连晴姬🔇🆕LV1大学三年级
      6楼
      持续整治形式主义,让基层真正减负🌈
      2025/07/10   来自邯郸
      6回复
    • 杜菊雄LV5大学四年级
      7楼
      浙江景宁推独木舟河流旅行 感受畲族文化独特魅力👇
      2025/07/10   来自镇江
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