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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴YABO5885,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🖖(撰稿:黄寒烁)

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    • 池露宏🎗LV2六年级
      2楼
      山东济宁市兖州区:深化“四强”党支部建设 铸强“硬核”基层党组织🗡
      2026/02/24   来自延边
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    • ❣戚苑怡LV0大学四年级
      3楼
      聚焦智慧工地建设 打造首都精品工程☤
      2026/02/24   来自邵武
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    • 秦康鸣🔢LV2幼儿园
      4楼
      习近平会见肯尼亚总统鲁托⚵
      2026/02/24   来自富阳
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    • 徐亨启LV5大学三年级
      5楼
      8000多家4S店已倒闭,未来5年或再淘汰1万家,他们的售后保有用户去哪里了?🕥
      2026/02/24   来自鄂尔多斯
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    • 司聪涛🥠🌃LV7大学三年级
      6楼
      中超四川河南球迷赛前起冲突,上百人互殴互扔冷焰火🌱
      2026/02/24   来自衢州
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    • 裘舒爽LV9大学四年级
      7楼
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