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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
702欧阳英君i
海通策略:历史显示存在高股息板块率先横盘企稳,随后指数见底的规律🙉➂
2025/10/11 推荐
187****4041 回复 184****6816:韩媒:韩国“儿媳综合征”有所缓解,节假日压力问题仍困扰已婚女性🕟来自深圳
187****9064 回复 184****6153:专家:精准肠道菌群移植能够有效治疗消化系统疾病🐱来自十堰
157****5552:按最下面的历史版本★❷来自嘉兴
8072贾灵德714
连续作战全力守护城市安全市民平安🤬🙍
2025/10/10 推荐
永久VIP:美的集团境外持股比例逼近28%红线🥉来自大庆
158****6126:10亿盖楼,56亿买流量,三七互娱高层随手就能割几百亿😌来自商洛
158****1321 回复 666✲:2023年“中国新闻传播大讲堂”在京启动🌩来自靖江
586向枝叶nv
赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心👤🐞
2025/10/09 不推荐
弘中爽zv:台湾嘉宾出席京台女性发展交流分享会 冀...🔘
186****6815 回复 159****2447:美联储降息后, 9 月中国LPR未变,这传达了哪些信号?☝