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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🖍(撰稿:柯瑞会)西班牙网红夫妇到西藏吐槽厕所脏乱差,被网友怒怼:在印度你怎么不拍厕所?
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外籍专家从细节看中国式现代化:包容各种文化的现代化
2025/10/30满韦君🌁

三千余家国际基金投资机构云集高...
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人民日报社论:把人民政协制度坚持好 把人民政协事业发展好——庆祝人民政协成立七十五周年
2025/10/28林友娴👊
