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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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通用汽车计划裁减堪萨斯工厂三分之二工人🍭📳
2025/10/04 推荐
187****7061 回复 184****6181:专访瓴羊CEO朋新宇:AI时代做产品,要从场景解构开始|甲子光年💃来自龙海
187****878 回复 184****5277:@福建群众,来向代省长为家乡发展献良策🏭来自克拉玛依
157****8601:按最下面的历史版本⛋♥来自烟台
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梁薇婵lw:“打伞破网”扫黑除恶强力推进;雷霆出击 铲除山西闻喜“盗墓黑帮”♓
186****9379 回复 159****6667:中国空间站对接很多次了,不知道有没有想过中小型卫星的对接?🐽