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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐙(撰稿:广彪璐)

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    • 项融致➈LV9六年级
      2楼
      大型融媒体活动《千里江山如画》正在进行中!😎
      2025/06/18   来自黔南
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    • ➫颜政晨LV1大学四年级
      3楼
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      2025/06/18   来自仙桃
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    • 仇波宏☙LV9幼儿园
      4楼
      疫情防控、脱贫攻坚……9180件全国人大代表建议是如何办理的?⚦
      2025/06/18   来自和田
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    • 裴山恒LV1大学三年级
      5楼
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      2025/06/18   来自昌吉
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    • 姬璧婉💠🏥LV1大学三年级
      6楼
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      2025/06/18   来自沧州
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    • 寿美飘LV3大学四年级
      7楼
      黎巴嫩贝卡谷地遭以军空袭致1死6伤☂
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