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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♐（撰稿：钱才贤）

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    • 张桦茗♮LV7六年级
      2楼
      主食为何大多来自禾本科？（把自然讲给你听）🚡
      2025/06/18   来自承德
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    • ☆茅梅悦LV8大学四年级
      3楼
      中英体育1978-2022图片展在京举办👦
      2025/06/18   来自太仓
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    • 熊娣子🏂LV5幼儿园
      4楼
      国内多项指标蝉联世界第一！我国科技论文统计结果发布⬆
      2025/06/18   来自万州
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    • 凌时天LV1大学三年级
      5楼
      人民网三评“倒奶事件”之二：多少利益暗中驱动？❬
      2025/06/18   来自普宁
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    • 伏威文😊🎸LV0大学三年级
      6楼
      漫步最美街巷玩转白塔“妙”会 2024“白塔夜话”文化系列活动开幕♾
      2025/06/18   来自香格里拉
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    • 柴灵瑞LV3大学四年级
      7楼
      重拳打击培训“黑机构”（委员信箱）💖
      2025/06/18   来自石家庄
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