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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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497上官筠妍s
中国将参与日方排海各环节监测🐇🏞
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187****4014 回复 184****5450：奋进强国路 阔步新征程·老区行｜一颗梨托起近8万山区群众致富梦🍬来自湖州
157****5628：按最下面的历史版本⛱♂来自铜仁
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63弘天辰tv
粤港澳大湾区高塔联盟正式成立🐎🆒
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昌江心no：清朝以前，老百姓是不是一辈子都很难出一个县城？🔶
186****6706 回复 159****148：湖北省委巡视组原副厅级巡视专员黄金星接受纪律审查和监察调查❪