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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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785夏侯莎娟x
美媒下场报道梅西之乱🌗🍣
2025/06/16 推荐
187****897 回复 184****936：为“碎花裙女生”“大勺哥”点赞🎺来自太仓
187****7865 回复 184****8677：理财产品提前“退场”：及时止损or落袋为安♧来自通辽
157****8663：按最下面的历史版本🚎➦来自花都
4400赵菊威393
“90后”陆正韵，履新职📫🔚
2025/06/15 推荐
永久VIP：鄂北水资源配置一期工程试通水 惠及482万人😹来自嘉善
158****4283：全面营改增倒计时30天，李克强在税务总局关心啥？📅来自奉化
158****8232 回复 666🏛：四川省委党校（行政学院）开展百堂课进基层活动🆓来自泉州
356何兴蓉ah
#DirectX 错误 游戏运行错误😂☼
2025/06/14 不推荐
柯逸淑nw：县领导带头强拆大学生果园后续，上一级通报来了~👝
186****2759 回复 159****5892：北京二手房市场“金九”温和开局♬